El último ejemplar del imponente sedán grande propulsado por un V8 Hemi sale de la línea de producción, para siempre…
Definitivamente, se puede considerar el fin de una era mientras el último ejemplar del Chrysler 300 rueda fuera de la línea de producción, en su edición especial de despedida, montando un V8 6.4 litros fabricado en México.
La Planta de Ensamble en Brampton, en Canadá fue testigo de la fabricación del último de los 300, casi una década después de iniciar su comercialización en su actual generación en 2014, con los trabajadores en la línea de producción reunidos para despedir al sedán terminado en color Velvet Red.
Este sedán de edición especial retomó el nombre 300C en homenaje al modelo 300C de 1957 cuya principal característica era ofrecer un V8 Hemi de 392 pulgadas cúbicas y producir 375 hp de manera estándar.
Después de 65 años, el nuevo 300C, utilizó el V8 Hemi de 6.4 litros que se fabrica en México, con una potencia de 485 hp y 475 lb-pie de par, haciendo que el lujoso sedán americano pudiera acelerar de 0 a 96 km/h (0-60 mp3), en solo 4.3 segundos y realizar un cuarto de milla en 12.4 segundos.
Adicionalmente, este modelo de despedida, estaba equipado con frenos de disco de 4 pistones firmados por Brembo, un diferencial de deslizamiento limitado 3.09, suspensión con amortiguadores activos y un sistema de escape con puntas en color negro.
Lamentablemente, este modelo de despedida no estuvo disponible en México, su producción limitada a solo 2,200 ejemplares fue completamente destinada a Estados Unidos (dos mil ejemplares) y Canadá (200 ejemplares), y se agotaron por completo en solo 12 horas.
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