Casi 15 millones de Accord se han vendido solo en Estados Unidos y la marca asegura que el siguiente, será “más deportivo”
Mientras recuerda a cada una de las 11 generaciones de su exitoso Accord a medio siglo de su introducción, Honda nos adelanta detalles de la siguiente.

Lo que inició como un frugal y eficiente hatchback de 2 puertas, se ha transformado en uno de los mejores sedanes híbridos del mercado, logrando lo que muy pocas marcas han conseguido en la historia, mantenerse como referencia por 5 décadas.
La transformación del que ahora conocemos como un sedán del segmento “D” o mediano, revela la búsqueda de la marca en convertirse en un producto muy deseable, con la confiabilidad, com principal atributo.









Del pequeño hatchback, pasó a adoptar un toque más serio, ahora como sedán de rasgos sencillos y elegantes, parta cambiar radicalmente por un modelo más deportivo con todo y faros abatibles, mejor conocidos como “pop-up”.
La cuarta generación retomó la seriedad en sus formas, aunque siempre con ese sabor pensado para los entusiastas, sobre todo, en las variantes coupé, que ahora extrañamos. A México, llegó con la sexta generación, marcando un paso hacia el refinamiento y diseños más sobrios que continuó entre la séptima y octava generación. La novena, por su parte, adoptó una estética más moderna, destacando una inclusión de tecnología más importante, aunque, fue, la décima generación, la que nos sorprendió con un manejo de corte deportivo que balanceaba muy bien ese carácter familiar y confortable, aún con la pérdida de las mecánicas V6.


Ahora, la décimo primera generación, vendida en México, solo con mecánica híbrida, lleva un paso más allá la marcha refinada, con el empuje suficiente para dejar una sonrisa en quién lo conduce.
Lo más interesante, es que, el vicepresidente de Estrategia Automotriz, de Honda Estados Unidos, Gary Robinson, hizo énfasis en ese carácter deportivo que se ha mantenido a lo largo de los 50 años de Accord, añadiendo que será “realemente emocionante” en el futuro, dejando la puerta abierta para la adición de versiones con más enfoque al conductor. Enhorabuena a Honda Accord.





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