La esperada versión extrema de la Tacoma llega al mercado mexicano, lista para enfrentar a la Ranger Raptor, aunque con mecánica híbrida
Lo prometido es deuda y, por fin, tenemos en México la versión más extrema de la popular Tacoma, la TRD PRO, que combina las mejoras de la nueva generación, con la conocida mecánica híbrida, ahora con un paquete aventurero muy impresionante.
De esta manera, los amantes de la conducción todoterreno a grandes velocidades, tendrán una opción a la Ranger en su versión Raptor y a las pick-ups extremas de GM, Colorado ZR2 y Canyon AT4.
Para distinguirlas entre las Tacoma híbridas “normales” las TRD Pro presumen una carrocería ensanchada en salpicaderas, con fascias más agresivas, parrilla de tramado en forma de panal con iluminación extra y entradas de aire en el cofre.
Asimismo, la suspensión elevada permite la colocación de rines de aluminio de 18 pulgadas con llantas todoterreno, que permiten ver la suspensión específica del modelo con acentos rojos TRD. En la parte posterior, la tapa de la batea incluye el estampado TRD PRO, así como una defensa metálica que aumenta el ángulo de salida e incluye ganchos de arrastre en color rojo.
Por dentro, la nueva Tacoma integra detalles en colores contrastantes, incluyendo detalles tipo camuflaje en las tapicerías con la nueva disposición de los elementos en el tablero, incluyendo el emblema Toyota en la parte superior de la guantera y sus formas agresivas.
De igual manera, el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 14” con conectividad inalámbrica a las plataformas de Android Auto y Apple CarPlay y acompañado de un sistema de sonido JBL con 8 bocinas con la famosa bocina portátil en el tablero, siguen presentes para esta versión.
Lo más interesante, es la adición del sistema de asientos tipo cubo IsoDynamic, que incluyen una bomba de aire para ajustar al sistema de absorción de impactos incluido con los asientos que mejora el confort sin importar el tipo de camino por donde se circule.
Bajo el cofre, seguimos en presencia de la mecánica híbrida renovada que combina al nuevo motor de gasolina de 4 cilindros 2.4 litros con un motor eléctrico para generar 326 HP y 465 lb-pie de par, trabajando en conjunto con la caja automática de 8 velocidades.
El sistema de tracción 4WD con caja de transferencia reductora, se puede controlar mediante una perilla para adaptarse a las condiciones del camino con distintos modos de manejo disponibles, sin dejar de lado las capacidades de carga de hasta 765 kg y de arrastre de 2,699 kg.
Afortunadamente, la seguridad es completa con un paquete de protección que integra 8 bolsas de aire, que se complementa con elementos como la cámara de reversa 360 grados control de descenso en pendientes y la integración de ADAS con el paquete Toyota Safety Sense 3.0.
Precio de Toyota Tacoma TRD PRO 2025 en México
- Tacoma TRD PRO 2025: $1,389,900
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2 Comments
Para cuando llega a Ecuador…
Ni idea a migo