Al parecer, la fusión entre Honda y Nissan ha llegado a su fin antes de suceder, pero eso no impide a Nissan buscar un nuevo compañero para juntarse
En un nuevo episodio sobre la, al parecer, fallida fusión entre Honda y Nissan, nos da de nuevo de qué hablar, con reportes que sugieren que Nissan ya está buscando nuevo compañero para fusionarse.
Todavía falta que se haga el anuncio oficial, pero Reuters señala que fuentes cercanas al asunto, revelan que Makoto Uchida, CEO de Nissan, habría informado a su contraparte de Honda, Toshihiro Mibe, sobre la conclusión de las negociaciones sobre la posible fusión.
Asimismo, Bloomberg dice tener la certeza de que Nissan ya está mirando hacia el futuro y busca un nuevo socio después de las conversaciones fallidas con Honda, nombrando una empresa de tecnología con base en los Estados Unidos.
Oficialmente, un portavoz de Nissan se negó a hacer comentarios al respecto, insistiendo que los detalles sobre la alianza con Honda se darán a conocer a mediados del mes de febrero.
Por su parte, el gigante tecnológico taiwanés, Foxconn, que estaba interesado en comprar la participación de Renault en Nissan, dejó las conversaciones al entender que Nissan prefería mantener conversaciones con Honda.
Sin embargo, Bloomberg informa que el fabricante de los populares iPhone todavía no han abandonado la idea de hacerse de una parte de Nissan, específicamente, mediante las acciones que Renault tiene sobre el fabricante japonés, que son del 36%.
Lo que inició como una mega fusión que tenía la posibilidad de crear al tercer fabricante más grande de autos a nivel global, terminaron cuando Honda intentó hacer que Nissan fuera una de sus subsidiarias, lo que resultó en una fuerte oposición de parte de la junta directiva.
No obstante, no se puede ignorar el factor de la urgencia que tiene Nissan, pues, el pasado mes de noviembre, un par de ejecutivos declararon ante el Financial Times que la empresa tiene “entre 12 y 14 meses para sobrevivir”.
Se espera que Nissan anuncie su intención de retirarse del Memorando de Entendimiento que firmaron con Honda antes de publicar sus ganancias del tercer trimestre, el cual incluía una enorme tarifa de cancelación de $655 millones de dólares, aunque si Honda y Nissan deciden mutuamente separarse sin crear una empresa conjunta, no tendrán que pagar.
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