El espectacular prototipo que adelanta detalles técnicos del nuevo Neue Klasse, cuenta con una unidad de control súper eficiente y capaz que promete cambiar todo
Aunque dicen que el prototipo no saldrá a producción, sino que está destinado a mostrar la nueva unidad de control llamada “Heart of Joy”, es el mejor vistazo que tenemos del nuevo Neue Klasse.
El principal objetivo del prototipo, es mostrar de lo que es capaz la nueva Unidad de Control, que es en sí, una supercomputaodra con capacidad de procesamiento 10 veces mayor a los módulos de gestión actuales que cuentan los vehículos de la marca alemana.
Además, una sola unidad de control Heart of Joy, tendrá la capacidad de gestionar toda la dinámica del vehículo, algo que se dividía en múltiples unidades de control o, computadoras reduciendo el tiempo de respuesta necesario y aumentando la precisión.
De hecho, el prototipo que monta la computadora Heart Of Joy, es capaz de generar hasta 13,269 libras-pie de torque (posiblemente a las ruedas), demostrando la capacidad de gestión que el sistema puede manejar.
Por lo tanto, el modelo podrá mejorar desde la eficiencia, así como reducir dramáticamente el tiempo que pasa entre que damos un comando en la dirección, hasta que el vehículo reacciona, por ejemplo.
Frenadas más contundentes y seguras, al mismo tiempo de un sistema de regeneración de energía más efectivo, también será posible gracias a este súper módulo, permitiendo que el 98% de las frenadas en ciudad, se realicen mediante los motores eléctricos, dejando solo las detenciones de emergencia a los frenos convencionales.
La nueva unidad de control fue desarrollada dentro del fabricante alemán, por lo que está 100% adaptada a los futuros modelos Neue Klasse, evitando limitaciones por estandarización en la industria.
En cuanto a diseño, podemos ver la evolución del concepto Neue Klasse al frente con la parrilla doble y ópticas integradas, con carrocería ensanchada de dos puertas, rines con iluminación que generan patrones luminosos muy interesantes con proporciones muy agradables en general.
Asimismo, el interior incluye la nueva disposición del Panoramic iDrive, que se presentó en el CES de Las Vegas, con la nueva disposición orientada al conductor. Y el sistema de proyección en la base del parabrisas para mejorar la ergonomía de loa información presentada.
Sin duda, la expectativa sobre el nuevo Neue Klasse sigue incrementando con los adelantos como este, del sistema Heart of Joy, dejando muchas ganas de conocer al producto terminado.
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