Ahora la Maverick tiene bajo el cofre un motor de 4 cilindros 2.5 litros Híbrido con 191 hp y 155 lb-pie de par que promete mejorar sus consumos
Discretamente y sin previo aviso, Ford de México acaba de incluir en su sitio la información sobre la Maverick en su año-modelo 2024, que viene con algunos ajustes en precio, pero sobre todo, con la inclusión de la variante híbrida por $840,000.
Denominada por la marca del óvalo azul como una SUT (Sport Utility Truck), la nueva Maverick Híbrida busca ofrecer un vehículo muy completo, combinando el manejo de un auto, con las capacidades de una pick-up y sin ninguno de los sacrificios.
En esta ocasión, la variante electrificada también mejorará los consumos de su contraparte con motor Turbo, recurriendo el tren motriz que conocemos de distintos modelos de la marca: un 4 cilindros 2.5 litros que se acompaña de un motor eléctrico para generar 191 hp y 155 lb-pie de par, administrados por una caja automática eCVT y con tracción a las ruedas delanteras que promete hasta 17 km/l de rendimiento.
Estéticamente, no parece haber cambios en la Maverick y, cabe mencionar que, esta variante, contrario a lo que pasa en el mercado de Estados Unidos, no es una v versión de acceso, sino que está basada en la XLT, salvo la tracción integral.
Esto quiere decir que, el esquema de suspensión posterior es independiente y la pick-up compacta ofrece hasta 5 modos de manejo (Normal, Sport, Eco, Remolque/Arrastre y Lluvia/Resbaladizo).
Por dentro, la Maverick Híbrida cuenta con tapicerías en piel sintética en combinación café con negro, así como detalles como la ventana abatible en el medallón, quemacocos eléctrico y climatizador de doble zona, con el conocido sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas y conexión a Android Auto y Apple CarPlay con cable.
La seguridad se mantiene completa, con 7 bolsas de aire, ABS y ESP que se complementan con anclajes para sillas de bebé cámara de reversa y asistencias a la conducción con sistema Pre-Colisión con frenado automático de emergencia.
Afortunadamente, la variante híbrida de Maverick no pierde sus capacidades de camioneta, permitiendo cargar con hasta 680 kg en su batea y remolcar hasta 907 kg, al mismo tiempo de que la gama agrega el color Arena para la pintura.
Precio de Ford Maverick 2024 en México
- Maverick XLT FWD 2024: $699,000
- Maverick Lariat AWD 2024: $799,000
- Maverick Híbrida FWD 2024: $840,000
- Maverick Tremor AWD 2024: $905,000
Leave A Reply