La buena noticia es que ya está muy cerca, la mala, es que la Ram Ramcharger de Rango Extendido ofrecerá menos potencia que la anunciada inicialmente
Después de una larga espera, el lanzamiento de la Ram 1500 Ramcharger, es decir, la pick-up electrificada de rango extendido se acerca, aunque los detalles oficiales muestran una reducción en la potencia.
No estamos diciendo que los 654 HP con los que contará la camioneta electrificada sean pocos, sino que, el anuncio original, prometía 663 caballos. En cuanto al torque, las 615 lb-pie se mantienen intactas, aunque el 0 a 100 km/h aumenta una décima, de 4.4 a 4.5 segundos.
Afortunadamente, no todo son malas noticias para los futuros clientes de la Ram EREV, ya que el modelo también mejora s capacidad de recarga, permitiendo compatibilidad con cargadores rápidos DC, con hasta 175 kW de potencia, cuando antes se quedaban en 145 kW, lo que se traduce en una recuperación de hasta 80 km en solo 10 minutos.
Además, el tren motor de la Ram Ramcharger, consiste en la combinación de motores eléctricos alimentados por una batería de 92 kWh de capacidad, junto on un motor V6 de 3.6 litros que funciona exclusivamente como generador para ofrecer hasta 1,110 km de autonomía total, lo cuál es una gran ventaja ante los EVs convencionales.
Por si fuera poco, Ram ha puesto énfasis en las capacidades de trabajo de su pick-up electrificada, montada sobre la nueva plataforma STLA Frame de chasis de largueros, que podrá arrastrar hasta 6,350 kg y cargas hasta 1,191 kg en su batea.
Del mismo modo, la nueva camioneta de rango extendido, ofrecerá una serie de conectores en la caja, capaz de proveer de hasta 7.2 kW de energía para poder suministrar a herramientas, campamentos o hasta hogares, en caso de pérdida de la energía eléctrica.
La Ram 1500 Ramcharger se espera para el segundo semestre del año, en el mercado del vecino país del norte, con esperanzas que, para México, se ofrezca a finales de año, seguida d ella variante 100% eléctrica en 2026.
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