Con más de 40 cm extras en su longitud, la nueva generación del Dolphin Mini busca ser mucho más práctico que un simple City car
El pequeño hatchback eléctrico de BYD, conocido por estos lados como el Dolphin Mini, está por estrenar una nueva generación, registrando un sustancial crecimiento.
Como ya es una costumbre, las autoridades chinas nos muestran los modelos que están por anunciarse en el mercado más grande del mundo, incluso antes de que su fabricante se pronuncie al respecto, como es el caso del popular modelo de BYD.
Si bien, las formas de su diseño pueden ser altamente reconocibles, con esos elementos geométricos, se trata de un modelo inédito, con frontal angular y faros más alargados, fascia renovada, un poste “C” de terminado contrastante y calaveras alargadas para una vista más limpia en el portón. Ahora con 4.2 m de longitud y 2.65 m de distancia entre ejes, busca alejarse de la categoría de city car eléctrico y quedar mucho más parejo con otros modelos populares, como el Geely EX2, que resulta ser el modelo más vendido del gigante país asiático.
De momento, no hay imágenes del interior de la cabina, pero se espera que el incremento en las dimensiones exteriores, tenga un efecto positivo en la habitabilidad, además de mantener cierto patrón de formas y la integración de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil “tipo flotante” en el tablero.
En cuanto a la mecánica, el renovado Seagull, como se le conoce en su mercado de origen al Dolphin Mini, presume mejoras con una nueva unidad síncrona de imanes permanentes, con 127 HP, lo que significa un incremento frente a los 75 HP del modelo actual, que van de la mano, con un incremento en el peso, registrando hasta 1,555 kg, de acuerdo con lo publicado por las autoridades chinas, que no incluye fecha tentativa de lanzamiento, por lo que habrá que esperar para conocer más detalles.
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