Utilizando la plataforma Utlium, el Electra de Buick se presentó en carrocería sedán y también con un Shooting Brake muy atractivos
Por si no quedara claro que el inmenso mercado chino “se cuece aparte”, Buick ha presentado dos variantes del Electra eléctrico durante el Salón de Pekín, reafirmando que para los chinos, los sedanes medianos están lejos de la muerte.
Además, para la marca de lujo americana, China es el mayor de los mercados donde se comercializa, acumulando más de 517 mil unidades solo el año pasado, comparados contra los 167,030 autos que vendió en Estados Unidos en el mismo periodo.
Tanto el Electra L, como el Electra LT, muestran el más reciente lenguaje de diseño de la marca, con ópticas afiladas al frente que se expanden hasta la fascia de manera elaborada y se combinan con una parrilla en la parte más baja del conjunto,
Ahora bien, existe el sedán mediano y la variante LT es una especie de Shooting Brake, pero ambos logran mantener una estética elegante con superficies suaves y calaveras de todo el ancho de sus carrocerías.
Por dentro, la estética futurista se combina con una atrevida combinación de colores púrpura y blanco, utilizando materiales “amigables con el medio ambiente”, lleno de texturas y elementos iluminados.
El tablero presume de una pantalla doble flotante que combina el cuadro de instrumentos con el sistema de infoentretenimiento, acompañado de un Head-Up Display panorámico, con una segunda pantalla para el pasajero que se puede guardar en la guantera cuando no está en uso.
Los pasajeros traseros podrán disfrutar del paisaje con el enorme techo panorámico, así como de una taza de té mientras los transportan, gracias a una mesita abatible que se guarda dentro de la consola central en la parte posterior.
De acuerdo con Buick, la utilización de la plataforma Ultium, permitirá que los Electra, puedan ser configurados con un motor posterior de 342 hp y hasta 700 km de autonomía, aunque no ha especificado la capacidad de la batería que montarán.
Hasta el momento, no hay confirmación sobre el inicio de producción de los modelos Electra L y Electra LT, pero que serán fabricados por la alianza de SAIC-GM en China y, sí, serán exclusivos del gigante país asiático.
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