El nuevo modelo de Great Wall Motor, no solo mezcla rasgos de hatch y SUV, sino tres tipos de propulsión diferente
La nueva generación del ORA 5 esté en México y, si bien, el reconocible diseño mantiene su esencia, la propuesta mecánica sorprende con múltiples opciones en el mercado mexicano, ahora llega con motor a gasolina, híbrido y mantiene el eléctrico.
Aunque es instantáneamente distinguible como un ORA de GWM, el nuevo modelo integra rasgos que lo hacen ver más moderno, con sus faros en forma de “gota”, ahora con una fascia más pronunciada que añade una parrilla al centro y tomas de aire aparentes en los costados, así como rines de aluminio de 18” con diseño aerodinámico.
La parte posterior, conserva su característico diseño, integrando las calaveras en la base del medallón posterior, como una barra de luz detrás del cristal, ahora acompañada de reflejantes en la fascia y, elementos que complementan la estética, como las barras de techo en terminado metalizado.
Por dentro, la estética minimalista sigue estando presente, con un tablero de disposición horizontal, que puede contar con diferentes insertos textiles y elementos metalizados, dependiendo de su combinación de color, presumiendo amplio espacio y materiales de buena calidad.
Sin embargo, lo que resalta a primera vista, es la enorme pantalla de 14.6” en el centro, que incluye conectividad a. Las plataformas de Android y iOS sin cables, complementada con cuadro de instrumentos digital de 10.25”, puertos USB y disponibilidad de sistema de audio con hasta 9 bocinas y techo panorámico de cristal.
Ahora bien, lo más interesante, está bajo el cofre, ahora con un motor de gasolina 4 cilindros, 1.5l turbo, capaz de generar 140 HP y 154 lb-pie de par, funcionando a través de una caja automática de doble embrague y 7 cambios.
La variante híbrida suma un motor eléctrico y batería de 1.09 kWh de capacidad para incrementar las cifras a 219 Hp y 351 lb-pie de torque, con caja automática, DHT y tracción delantera. Mientras tanto, la variante 100% eléctrica, ofrece 201 HP y 191 lb-pie de torque, gracias a una batería de fosfato de hierro y litio, con 58.33 kWh de capacidad, que se traducen en una autonomía oficial de 520 km, de acuerdo con el ciclo NEDC.
Precios de GWM ORA 5 2027 en México
- ORA 5 Gasolina Premium 2027: $449,900
- ORA 5 Híbrida Luxury 2027: $574,900
- ORA 5 Eléctrica Luxury 2027: $644,900
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