Un par de camionetas híbridas enchufables se suman al mercado mexicano, ya sea con un amplio y refinado interior o, con grandes capacidades todoterreno
La expansión en la gama de Jetour-Soueast continúa con la llegada de G700 y S08 i-DM, un par de SUVs con tecnología Plug-In Hybrid, aunque muy distintas una de la otra.
Del lado de Jetour, la G700 es una camioneta de grandes dimensiones que mantiene el lenguaje de diseño robusto y agresivo del resto de la gama, aunque con mayor carga tecnológica para llegar básicamente a cualquier parte.
El tren motor se compone de un 4 cilindros 2.0l Turbo, trabajando en conjunto con 3 motores eléctricos, que, juntos son capaces de entregar hasta 892 HP y 837 lb-pie de torque. Del lado eléctrico de la mecánica, se utiliza una batería de litio-ferrofosfato con 34.13 kWh de capacidad, con lo que permite que la enorme SUV pueda circular por hasta 100 km en modo 100% eléctrico, así como de presumir una autonomía combinada de hasta 1,300 km. Asimismo, el sistema 4L Four-Wheel-Drive, cuenta con bloqueo electrónico de diferencial central y suspensión neumática ajustable con modos de manejo específicos para variedad de terrenos.
Ahora bien, al ser el buque insignia de la marca de origen chino, el interior contrasta con mucho equipo y terminados lujosos, luciendo múltiples pantallas en el habitáculo, como el Display Panorámico de 35.4” en la base del parabrisas, una pantalla central de 15.6” y un monitor posterior de 17.3” para los pasajeros de la segunda fila, con conexión inalámbrica a las plataformas de Android y iOS acompañados de un sistema de sonido firmado por Lexicon con 18 bocinas y subwoofer, sin dejar de lado la seguridad completa con 8 bolsas de aire y un completo paquete de ADAS.
Del otro lado, Soueast, integra una variante PHEV de su S08 que, de paso, recibe una actualización con detalles más modernos, pensada para un ambiente más urbano y familiar, luciendo nuevas ópticas en forma de “C” con un elemento horizontal que une ambas firmas luminosas, dejando la parrilla en la parte más baja del conjunto, resaltando su tecnología de electrificación.
Bajo el cofre de la nueva Crossover, encontraremos un 4 cilindros 1.5l turbo, con tecnología PHEV, capaz de generar 342 HP y 388 lb-pie de torque, funcionando de la mano de un paquete de baterías de origen CATL con 18.4 kWh de capacidad, para poder circular por hasta 107 km (NEDC).
Por dentro, la propuesta es minimalista y cuenta con materiales bien terminados y muy vistosos, recurriendo a una pantalla central de 15.6” con procesador Qualcomm Snapdragon 8155, que permite una fluidez en sus mandos, además de contar con conexión sin cables a Android Auto y Apple CarPlay. De igual manera, no se descarta la seguridad, mediante un paquete completo que incluye ADAS en su versión única disponible en nuestro país.
Precios de Jetour-Soueast G700 y S08 en México
- G700 Wild 2027: $1,439,900 (Precio de lanzamiento: $1,399,900)
- G700 Wild Diamond 2027: $1,539,900 (Precio de lanzamiento: $1,499,900)
- S08 i-DM Luxury 2027: $819,900 (Precio de lanzamiento: $779,900)
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