Aunque la variante híbrida ya existía en el mercado del sureste asiático, Honda ofrece más opciones electrificadas para su sedán subcompacto en Tailandia
No se trata de una nueva generación, sino de un segundo rediseño de la quinta generación del Honda City, la que fue presentada hace algunos días en para los distintos mercados asiáticos, como el de India y Tailandia.
Como vimos en los adelantos y fotos espía, el frontal del nuevo subcompacto de la marca japonesa recibe la mayoría de los cambios con una parrilla más ancha, que se integra mejor al conjunto, incluyendo las luces, con todo y su pequeña barra luminosa que une ambas ópticas entre sí.
Además de eso, las fascias, rines y colores, son los elementos que se modifican para hacer juego a las mejoras estéticas, aunque las proporciones generales y elementos como las calaveras LED, parecen mantenerse sin mayores cambios.
Algo similar sucede dentro de la cabina, con muchos elementos heredados del modelo anterior, como el tablero y su disposición, luciendo insertos textiles en tablero y una amplitud generosa para todas las plazas.
Sin embargo, la mayor novedad proviene del sistema de infoentretenimiento, ahora con una pantalla de 10.1”, colocada de manera “flotante”, dando una sensación “aftermarket” en este apartado. Afortunadamente, se mantienen controles físicos en el climatizador, así como la presencia de puertos USB tipo C y cargador inalámbrico, sin descartar la presencia de 6 bolsas de aire y ADAS disponibles en la gama.
Bajo el cofre, es posible elegir al modelo “tradicional” que recurre al conocido 4 cilindros 1.5l aspirado, con 121 HP y 107 lb-pie de par, con opción de caja manual de 6 cambios o, una automática CVT.
Asimismo, una variante Full Hybrid también está presente, con el mismo bloque 1.5l, trabajando de la mano con un motor eléctrico, para ofrecer hasta 126 HP y 186 lb-pie de par en conjunto. Cabe mencionar que, este tren motor híbrido, estará disponible en múltiples versiones para el mercado de Tailandia, dejando al de gasolina, como una opción, para algunos clientes.
Si bien, a nuestro mercado el City es importado desde China, las mejoras y, posiblemente, las mecánicas híbridas, tendrían que llegar relativamente pronto a nuestro país, aunque no está confirmado.
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