En septiembre de 2025, un incendio en la planta de Novelis en Oswego, Nueva York, provocó una importante interrupción en la cadena de suministro de aluminio para la industria automotriz estadounidense, especialmente para Ford Motor Company. Novelis, uno de los mayores proveedores mundiales de aluminio automotriz y responsable de cerca del 40% del aluminio laminado utilizado por fabricantes en Estados Unidos, anunció que las operaciones en Oswego permanecerán suspendidas hasta el primer trimestre del año fiscal 2026.
La compañía informó que el incendio comenzó el 16 de septiembre alrededor de las 10:00 a.m. y afectó solo una sección del complejo industrial. Aunque no hubo heridos, los daños fueron suficientes para detener completamente la producción. En respuesta, Novelis activó su red global de plantas y estableció alianzas con otras empresas del sector para reducir el impacto del cierre. Según un portavoz, el equipo trabaja “día y noche” para restaurar el molino principal de la planta, mientras se buscan fuentes alternativas de suministro.
El impacto del siniestro preocupa a la industria, ya que el aluminio producido en Oswego es fundamental para vehículos de alto volumen como la Ford F-150, uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos. Expertos del sector, como Brian Moody de Autotrader, advirtieron que la interrupción podría afectar directamente la producción y los costos no solo de Ford, sino también de otros fabricantes como Toyota, Volkswagen y Hyundai, que dependen del aluminio de Novelis.
Ford confirmó que trabaja estrechamente con Novelis para mitigar posibles interrupciones y que ha destinado un equipo especial para analizar soluciones alternativas. No obstante, la empresa evitó comentar el impacto específico en su producción. La planta de Oswego emplea a más de 1,000 trabajadores, y Novelis aseguró que el evento no afectará los puestos laborales.
El 10 de octubre se registró un nuevo incidente menor en la misma instalación, cuando un pequeño fuego se originó durante trabajos de reparación en el techo. Este fue rápidamente extinguido y no alteró el calendario de recuperación de operaciones. En un comunicado posterior, la empresa reiteró que espera reanudar el funcionamiento del molino en el primer trimestre de 2026 y agradeció el apoyo de la comunidad de Oswego.
Con la planta aún fuera de servicio, la industria automotriz enfrenta meses de incertidumbre sobre la disponibilidad y costo del aluminio, un material clave en la fabricación de vehículos ligeros y eficientes.
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