La renovada Maverick por fin ofrece lo que muchos pedíamos, una variante híbrida con tracción integral
La esperada renovación de la popular Ford Maverick llega a nuestro mercado, con mejoras clave en temas de equipo y también de funcionalidad en general, con precios que van desde los $753 mil, hasta los $875 mil pesos.
Sin ser una nueva generación, Ford ha actualizado profundamente a su pick-up compacta, con un diseño más moderno y atrevido, además de mejoras en equipo, tecnología y con las opciones mecánicas que muchos pedíamos.
Como vimos desde su presentación, el frontal es donde se concentra la mayoría de los cambios estéticos, mostrando una nueva fascia que integra nuevas ópticas con elementos diurnos en forma de “L”, acompañando una parrilla de tramado más elaborado y elementos rediseñados.
El resto de la nueva Maverick se mantiene casi intacto, como suele suceder en estas actualizaciones, cambiando detalles en diseño de rines que ahora pueden ser de hasta 19”, rematando con calaveras oscurecidas.
Sin embargo, el interior presume mejoras en términos combinación de colores, manteniendo los materiales y disposición del tablero que tanto han gustado y, que se han visto replicados en otros modelos.
La principal mejora está en el tema de conectividad, mostrando un nuevo cuadro de instrumentos digital con pantalla de 8 pulgadas que se acompaña por un sistema de infoentretenimiento con SYNC 4 y pantalla de 13.2” que incluye los solicitados Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos a la gama.
Desafortunadamente, la integración de esta pantalla más grande, significa la pérdida de mandos físicos para el climatizador que ahora, se integran dentro de los menús en la pantalla, aunque mantiene controles para audio y ofrece detalles como una cámara de visión 360 grados que resultará muy útil para maniobras.
A primera vista, el apartado mecánico también se mantiene sin cambios, con la opción de contar con el 4 cilindros 2.0 litros Ecoboost de 250 HP y 277 lb-pie de par con caja automática de 8 o, la opción híbrida que se compone del 4 cilindros 2.5 litros de aspiración natural y ciclo Atkinson con motor eléctrico para generar 191 HP y 155 lb-pie de par, con caja CVT en la variante híbrida.
Sin embargo, los cambios vienen en la tracción, pues se suma la variante XLT hybrid a la gama, más accesible y con tracción delantera, como la conocíamos, pero también llega la esperada variante híbrida con tracción integral que tanto habían solicitado los clientes.
La seguridad se mantiene con el paquete de 7 bolsas de aire, ESP y ADAS disponibles en las versiones, con 5 colores de pintura disponibles entre las versiones de Maverick en México.
Precios de Ford Maverick 2025 en México
- Maverick XLT 2025: $735,000
- Maverick Lariat 2025: $840,000
- Maverick XLT Híbrida 2025: $750,000
- Maverick Lariat Híbrida 2025: $875,000
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