Como parte de la celebración del centenario de la marca en Brasil, el Spark está oficialmente de vuelta, sí, como una SUV eléctrica proveniente desde China
Después de haber visto fotos y supuestas filtraciones, Chevrolet hace oficial el regreso del nombre Spark, ahora con apellido EUV, lo que significa que, en efecto, es una SUV impulsada por baterías.
Conocida en otros mercados como la Baojun Yep Plus, la nueva Spark EUV, como se le conocerá de “este lado del charco”, es fruto de la alianza que GM tiene en China junto con SAIC y Wuling.
El vistoso modelo de líneas cuadradas y tamaño reducido hizo un inesperado debut durante la celebración del centésimo aniversario de Chevrolet en Brasil, donde iniciará ventas más tarde en el año.
De momento, solo se presentó el Spark EUV con carrocería de 5 puertas, sin información sobre la futura presencial modelo de 3 puertas o, incluso, la variante de pick-up que existe, al menos como concepto.
Tomando los datos directamente del Yep Plus, podemos decir que, el Spark EUV medirá 3.99 m de longitud y contará con una distancia entre ejes de 2.56 m, lo que lo pone casi idéntico al Suzuki Jimny 5 Door.
Asimismo, el modelo debería de contar con las baterías de 41.9 kWh de capacidad, suministrando energía a un motor eléctrico en el eje posterior capaz de generar 101 HP y permitir circular por hasta 401 km, de acuerdo con el ciclo CLTC de China.
El interior ofrece pantallas duales de 10.2” para el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento y, curiosamente, el sistema de asistencias a la conducción que se ofrece en China, fue desarrollado por DJI, la empresa famosa por sus drones.
De momento no hay fecha para el inicio de la comercialización en Brasil, aunque la marca comentó que hará su debut este mismo año, esperando que también sea parte de las ofertas eléctricas de la arca en México.
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