La versión de alto rendimiento de la Lyriq presenta sus cifras de desempeño, confirmando más de 600 HP y una aceleración de 0 a 100 km/h de 3.3 segundos
Después de conocer que la Lyriq tendría una versión deportiva bajo la familia “V”, la marca de lujo estadounidense confirma que la potencia del sorpresivo modelo será de 615 HP, colocándose como el Cadillac (de producción) más rápido de la historia.
Para lograrlo, la marca americana ha colocado un paquete de baterías con 102 kWh de capacidad que propulsa a un par de motores eléctricos en un sistema AWD, que además de los mencionados 615 caballos, genera 650 lb-pie de par.
La nueva Lyriq V será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (0-60 mph), en aproximadamente 3.3 segundos en el modelo Velocity Max, lo que la pone una décima de segundo más rápida que el CT-5 Blackwing.
Ahora bien, revisando las cifras de desempeño, es cierto que, son similares a lo que vimos en la Vistiq, la Crossover eléctrica de 3 filas de asientos, aunque, con la ventaja de ofrecer un peso menor en 156.9 kg en la Lyriq deportiva, lo que mejora el rendimiento.
Desafortunadamente, el mejorado desempeño de la Lyriq V pasa factura en la autonomía, con 459 km estimados, lo que significa una pérdida importante ante la “normal” cuya cifra de alcance está en 513 km.
Los ingenieros de Cadillac no se centraron únicamente en la potencia y desempeñó de la mecánica eléctrica, sino que, también presenta una dirección de relación más rápida así como una suspensión multlink con control de amortiguación continuo, lo que se traduce en una afortunada mezcla de comodidad, confianza y control tras los mandos de la Lyriq V.
El modelo eléctrico deportivo también cuenta con sistema Launch Control que administra de manera óptima la tracción y se acompaña de frenos Brembo con rotores de 390 mm, para asegurar un mejor desempeño.
También, hay cambios menores en la estética, con detalles que buscan resaltar su carácter deportivo, presente en la fascia delantera más agresiva que integra una nueva entrada de aire con insertos tipo malla que se unen a los faldones inferiores de la carrocería para reforzar su lado velocista.
Los rines de 22 pulgadas de terminado negro incluyen el logotipo de la familia “V”, que se complementa con los infaltables emblemas específicos de la versión, integrados en las puertas traseras y la tapa de cajuela.
El interior se mantiene sobrio y elegante, con un volante que integra el mencionado logotipo “V” al centro y un botón “V” que permitirá ajustar los parámetros de manejo, así como asientos deportivos y un sistema de infoentretenimiento de 33” con elementos deportivos presentes.
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